カーリースとは？維持費の基本
最近よく耳にする「カーリース」、気になっている人も多いんじゃないでしょうか？ 車のサブスクなんて言われたりもしますよね。簡単に言うと、月々定額の料金を支払うことで、新車や中古車に一定期間乗れるサービスのことです。
購入するわけじゃないから、頭金が不要なプランも多いし、税金や保険料なんかの面倒な手続きもリース会社がやってくれることが多いのが魅力！ でも、「維持費込み」とか「維持費別途」とか、プランが色々あって、正直どっちがお得なの？って迷っちゃいますよね。
この記事では、そんなカーリースの「維持費込み」プランと「維持費別途」プランの料金内訳を徹底比較！ あなたにピッタリのプランを見つけるお手伝いをしますよ！ まずは、カーリースでかかる費用と、そもそも車の維持費って何があるのか、基本から見ていきましょう！
カーリースでかかる主な費用
カーリースを利用する上で、メインとなるのはやっぱり「月額リース料」ですよね。この月額料金には、基本的に以下の費用が含まれています。
- 車両本体価格（の一部）
- 登録諸費用（新車登録時の税金や手数料など）
- 契約期間中の各種税金（自動車税/軽自動車税、自動車重量税）
- 自賠責保険料
車を買うときにかかる初期費用や、毎年・車検ごとに支払う税金、自賠責保険料がコミコミになっているのが、カーリースの大きな特徴なんです。だから、初期費用を抑えて車に乗り始められるんですね。
そして、今回のテーマである「維持費」。これが月額料金に含まれているかどうかが、「維持費込み」プランと「維持費別途」プランの大きな違いになります。具体的にどんな維持費が含まれるのか、含まれないのかは、プランによって全然違うので、そこをしっかりチェックするのが超重要ポイントです！
車の維持費には何がある？
そもそも、車を持つとどんな維持費がかかるんでしょうか？ カーリースだろうが購入だろうが、車を維持していくためには、いろんな費用がかかります。主なものを挙げてみましょう。
| 費用項目 | 内容 | 支払いタイミング |
|---|---|---|
| 税金 | 自動車税/軽自動車税、自動車重量税 | 毎年、車検ごと |
| 保険料 | 自賠責保険、任意保険 | 毎年、車検ごと（自賠責）、毎年/毎月（任意保険） |
| メンテナンス費用 | 車検費用、法定点検費用、オイル交換、タイヤ交換、バッテリー交換、その他消耗品交換、故障修理など | 車検ごと、定期的、必要に応じて |
| 燃料代 | ガソリン代、軽油代、電気代など | 走行に応じて随時 |
| 駐車場代 | 月極駐車場代など（自宅に駐車スペースがない場合） | 毎月 |
| その他 | 高速道路料金、洗車代など | 必要に応じて随時 |
こうやって見ると、結構いろんな費用がかかりますよね…。特に、車検やタイヤ交換なんかは、一度にまとまった金額が必要になることもあります。カーリースでは、これらの維持費の一部または全部を月額料金に含めることができるプランがある、というわけなんです。
【料金内訳】維持費込みカーリース
さて、ここからは具体的に「維持費込み」プランの中身を見ていきましょう！ 「メンテナンスリース」なんて呼ばれることもありますね。「維持費込み」って聞くと、なんだか全部コミコミでお得な感じがしますけど、どこまで含まれているのか、しっかり確認しないと思わぬ出費が発生する可能性も…！
含まれる維持費の範囲
「維持費込み」プランで、一般的に月額料金に含まれることが多い維持費はこんな感じです。
- 税金： 自動車税/軽自動車税、自動車重量税
- 保険料： 自賠責保険料
- 車検費用： 車検基本料、法定点検費用、検査代行手数料など
- 定期点検費用： 法令で定められた12ヶ月点検などの費用
- 消耗品の交換費用：
- エンジンオイル交換
- オイルフィルター交換
- ブレーキオイル交換
- ワイパーゴム交換
- バッテリー交換（契約期間中に1回など制限がある場合も）
- タイヤ交換（同上）
- その他、プランによってブレーキパッド、エアコンフィルター、点火プラグなど
まさに「車の維持に必要な基本的な費用はだいたいカバーされてる」って感じですよね！ これなら、毎月のリース料金以外に、車検のたびに数十万円を用意したり、オイル交換の時期を気にしたりする必要がほとんどなくなります。急な出費の心配が減るのは、精神的にもかなり楽ですよね！
ただし、注意点がいくつか！
- プランによって含まれる範囲が違う！
「維持費込み」と一口に言っても、リース会社やプランによって、消耗品の交換頻度や対象項目が全然違います。「フルメンテナンスプラン」みたいに手厚いものもあれば、「ライトメンテナンスプラン」みたいに基本的なものだけ、という場合もあります。バッテリーやタイヤが含まれるか、含まれる場合の回数制限などは必ずチェックしましょう！ - 消耗品のグレードは選べないことが多い！
交換されるオイルやタイヤは、基本的にリース会社が指定したものになります。特定のブランドや高性能なものを使いたい場合は、別途費用がかかるか、そもそも対応してもらえない可能性もあります。
契約前には、「どの項目が」「どのくらいの頻度で」「どんなグレードのものに」交換されるのか、しっかり確認することが大切ですよ！
別途かかる可能性のある費用
「維持費込み」プランでも、さすがに全ての費用が含まれているわけではありません。以下の費用は、基本的に自己負担になることが多いです。
- 任意保険料： 自賠責保険は含まれますが、任意保険は別途加入が必要です。最近は任意保険もコミコミのプランも出てきていますが、まだ少ないのが現状です。
- 燃料代： ガソリン代や電気代は当然、自分で支払います。
- 駐車場代： 自宅に駐車場がない場合は、自分で借りて支払う必要があります。
- 契約範囲外の修理費用： 事故による修理（免責額を超える部分など）や、契約に含まれない部品の故障修理、ユーザーの過失による故障などは自己負担になります。
- 消耗品のグレードアップ費用： 前述の通り、指定以外のグレードの消耗品を使いたい場合の差額。
- その他： 洗車代、高速道路料金、スタッドレスタイヤの購入・交換費用（プランに含まれない場合）など。
「維持費込み」だからって、お財布が完全にフリーになるわけじゃないってことですね。特に任意保険は必ず入るべきものなので、リース料金とは別に保険料がかかることはしっかり予算に入れておきましょう。
【料金内訳】維持費別途カーリース
次に見るのは「維持費別途」プラン。こちらは「ファイナンスリース」と呼ばれることが多いですね。月額料金が「維持費込み」プランより安いのが魅力ですが、その分、自分で支払う維持費があるってことです。じゃあ、具体的に何が含まれてて、何を自分で払うんでしょうか？
月額料金に含まれる費用
「維持費別途」プランの月額料金に含まれるのは、基本的に以下の項目です。
- 車両本体価格（の一部）
- 登録諸費用
- 契約期間中の各種税金（自動車税/軽自動車税、自動車重量税）
- 自賠責保険料
あれ？これって「維持費込み」プランの基本部分と同じじゃない？って思いますよね。そうなんです！ 基本的な車両代＋税金＋自賠責保険料が月額料金になっているのが「維持費別途」プランです。
つまり、車を持つ上で最低限必要な費用はカバーされているけど、車を良い状態に保つためのメンテナンス費用は含まれていない、ということになります。
自分で支払う維持費
では、「維持費別途」プランを選んだ場合、自分で支払うことになる維持費は何でしょうか？ これは、「維持費込み」プランでカバーされていた項目が、そのまま自己負担になると考えればOKです。
- 車検費用： 車検基本料、法定点検費用、部品交換費用、工賃など全て。
- 定期点検費用： 12ヶ月点検などの費用。
- 消耗品の交換費用：
- エンジンオイル交換
- オイルフィルター交換
- ブレーキオイル交換
- ワイパーゴム交換
- バッテリー交換
- タイヤ交換
- その他、ブレーキパッド、エアコンフィルター、点火プラグなど、車の維持に必要な全ての消耗品。
- 故障時の修理費用： 経年劣化による故障なども含め、基本的に自己負担。
- 任意保険料
- 燃料代
- 駐車場代
- その他（洗車代、高速料金など）
こう見ると、結構な項目を自分で管理・支払う必要がありますよね。特に車検やタイヤ交換、バッテリー交換などは、数万円～十数万円のまとまった出費になる可能性があるので、そのための備えが必要になります。
一方で、メンテナンスのタイミングや内容、依頼する業者などを自分で自由に決められるというメリットもあります。「このオイルを使いたい」「タイヤはこのブランドがいい」といったこだわりがある人や、行きつけの整備工場がある人にとっては、自由度が高いと言えるでしょう。
【徹底比較】維持費込みvs別途、総額は？
さあ、いよいよ本題！「維持費込み」と「維持費別途」、結局どっちがお得なの？って話ですよね。月額料金だけ見ると、「維持費別途」の方が安くて魅力的に見えがちですが、本当に大事なのは「トータルコスト」です！
月額料金とトータルコスト
カーリースの総額を考えるときは、単純な月額料金の比較だけじゃダメなんです。
- 維持費込みプランの総額： 月額リース料 × 契約月数 ＋ 自己負担費用（任意保険、燃料代、駐車場代など）
- 維持費別途プランの総額： 月額リース料 × 契約月数 ＋ 自己負担維持費（車検、点検、消耗品交換など） ＋ 自己負担費用（任意保険、燃料代、駐車場代など）
こうしてみると、「維持費別途」プランは、月額料金に加えて、自分で支払う維持費が結構な額になる可能性があることがわかりますよね。
例えば、簡単なシミュレーションをしてみましょう。（※あくまで目安です）
【例：コンパクトカー5年リースの場合】
| 項目 | 維持費込みプラン | 維持費別途プラン |
|---|---|---|
| 月額リース料（目安） | 40,000円 | 30,000円 |
| リース料総額（5年 = 60ヶ月） | 2,400,000円 | 1,800,000円 |
| 自己負担する主な維持費（5年間合計の目安） | – (任意保険、燃料代、駐車場代等は除く) |
約 300,000円 ～ 500,000円 (車検1回、点検、オイル交換10回、タイヤ交換1回、バッテリー交換1回など) (任意保険、燃料代、駐車場代等は除く) |
| リース料＋主な維持費の合計（目安） | 2,400,000円 | 2,100,000円 ～ 2,300,000円 |
このシミュレーションだと、維持費別途プランの方がトータルコストは少し安くなる可能性があります。でも、車の状態やメンテナンスの仕方、業者選びによっては、維持費がもっとかかって、結果的に維持費込みプランより高くなることも十分あり得るんです！
逆に、維持費込みプランの月額料金に含まれるメンテナンス内容が、自分の乗り方に対して過剰だと感じる場合は、割高になってしまう可能性もあります。
大事なのは、月額料金の差額と、自分で支払うことになる維持費の予測額を天秤にかけること！
どんな維持費を比較すべきか
「維持費別途」プランを選んだ場合、特に大きな出費となりうるのが以下の項目です。これらの費用がどのくらいかかりそうか、事前に調べておくのが比較のポイントになります。
- 車検費用： コンパクトカーでも1回あたり7万円～15万円程度かかるのが一般的です。部品交換が多くなるとさらに高額になります。5年リースなら1回、7年リースなら2回車検があります。
- タイヤ交換費用： タイヤのサイズや種類にもよりますが、4本セットで4万円～10万円以上かかることも。走行距離が多い人は、契約期間中に複数回の交換が必要になる可能性もあります。
- バッテリー交換費用： 1万円～4万円程度が目安。最近のアイドリングストップ車用バッテリーは高価な傾向があります。
- オイル交換費用： 1回あたり3,000円～8,000円程度。半年に1回程度の交換が推奨されることが多いので、5年なら10回程度になります。
- 法定点検費用： 1回あたり1万円～2万円程度。
これらの費用を、維持費込みプランと維持費別途プランの「月額料金の差額 × 契約月数」と比較してみましょう。
例えば、月額料金の差が1万円で5年（60ヶ月）契約なら、差額の合計は60万円。この60万円で、上記の維持費（車検1回、タイヤ交換1回、バッテリー交換1回、オイル交換10回、点検費用など）を賄えるかどうか？ そして、それを自分で管理する手間をどう考えるか？ という視点で比較すると、自分にとってどちらがお得かが見えてきやすいですよ。
維持費込みプランのメリット・デメリット
ここで、改めて「維持費込み」プランのメリットとデメリットを整理してみましょう。
【メリット】
- 月々の支払いがほぼ一定で家計管理がしやすい！
税金や車検、消耗品交換といった大きな出費が月額料金に含まれているので、毎月の支出が安定します。「今月、車検でお金が…」なんて心配がほとんどなくなります。 - 急な出費のリスクが少ない！
車の維持には、予期せぬ故障や消耗品の交換が発生することもありますが、プランに含まれていれば安心です。 - メンテナンス管理の手間が省ける！
点検やオイル交換の時期になるとリース会社から案内が来たり、提携工場でスムーズに作業してもらえたりすることが多いです。自分で整備工場を探したり、予約したりする手間がかかりません。 - 車の知識がなくても安心！
「いつ何を交換すればいいの？」といった専門的なことが分からなくても、プロにお任せできるので安心です。
【デメリット】
- 月額料金が高めになる！
維持費が含まれている分、当然ですが月々の支払額は「維持費別途」プランより高くなります。 - メンテナンス内容が限定される場合がある！
含まれる消耗品の交換回数や種類に制限があったり、指定の工場でしかメンテナンスを受けられなかったりする場合があります。 - あまり乗らない人には割高になる可能性も！
走行距離が少なく、消耗品の交換頻度が低い場合、含まれているメンテナンスサービスを使いきれず、結果的に割高になってしまうことがあります。 - トータルコストが高くなる可能性がある！
自分で安くメンテナンスできる場合や、車の状態が非常に良く維持費が想定よりかからなかった場合、「維持費別途」プランの方が総額は安くなる可能性があります。
維持費別途プランのメリット・デメリット
次に、「維持費別途」プランのメリット・デメリットも見てみましょう。
【メリット】
- 月額料金が安い！
維持費が含まれていない分、毎月のリース料金を抑えることができます。 - メンテナンスの自由度が高い！
車検や点検、オイル交換などを、自分の好きなタイミングで、好きな業者に依頼できます。行きつけの整備工場がある人や、自分でメンテナンスしたい人には魅力的です。 - こだわりのパーツやオイルを使える！
タイヤの銘柄やエンジンオイルの種類など、自分の好みに合わせて選ぶことができます。 - 乗り方次第でトータルコストを抑えられる可能性！
あまり車に乗らず維持費がかからない場合や、自分で安くメンテナンスできる場合は、「維持費込み」プランより総額が安くなる可能性があります。
【デメリット】
- 車検やメンテナンスでまとまった出費が発生する！
月額料金は安くても、車検時などに大きな支払いが必要になります。そのための資金計画が必要です。 - 維持費の管理が面倒！
いつ、どんなメンテナンスが必要か、自分で把握して手配する必要があります。うっかり忘れると、車の不調につながる可能性も。 - メンテナンス費用が予想以上にかかるリスク！
車の状態によっては、想定外の部品交換や修理が必要になり、維持費が高額になる可能性があります。 - 車の知識がある程度必要！
適切なメンテナンス時期や内容を判断したり、信頼できる業者を選んだりするには、ある程度の車の知識が求められます。
自分に合うカーリースプランの選び方
さあ、ここまで「維持費込み」と「維持費別途」の特徴を見てきました。結局、自分にはどっちが合ってるの？って思いますよね。プランを選ぶ上で考えたいポイントを2つ紹介します！
車の使い方と維持費管理
まず考えたいのが、「普段、車をどんな風に使っているか」そして「維持費の管理をどうしたいか」です。
▼こんなあなたは「維持費込み」プランがおすすめかも？
- 車の利用頻度が高い、走行距離が多い人
→ 消耗品の交換頻度が高くなるので、込み込みプランの恩恵を受けやすいです。 - 車のメンテナンスに詳しくない、自信がない人
→ プロにお任せできるので安心！メンテナンス忘れの心配もありません。 - 維持費の管理や手続きが面倒だと感じる人
→ 月々の支払いでほぼ完結するので、手間がかかりません。 - とにかく楽に車に乗りたい人
→ 面倒なことはリース会社にお任せ！
▼こんなあなたは「維持費別途」プランも検討の価値あり？
- 車の利用頻度が低い、走行距離が少ない人
→ 維持費があまりかからない可能性があるので、別途支払う方が安くなるかも。 - 車の知識があり、自分でメンテナンスできる、または信頼できる整備工場がある人
→ 自分で管理・依頼することで、費用を抑えられる可能性があります。 - 維持費を自分でコントロールしたい、節約したい意識が強い人
→ 工夫次第で総額を安くできる可能性があります。 - 月々の支払いをできるだけ抑えたい人
→ 維持費の支払いは別途必要になりますが、毎月の固定費は安くなります。
自分のカーライフや性格に合わせて、どちらがストレスなく、かつ納得感を持って利用できるかを考えてみてくださいね。
予算と支払いの安定性
次に考えたいのが、「お金」のこと。予算や支払いに対する考え方も、プラン選びの重要な要素です。
▼支払いの安定性を重視するなら「維持費込み」プラン
「維持費込み」プランの最大の魅力は、毎月の支払額がほぼ一定なこと。車検や急な消耗品交換で、予定外の大きな出費が発生する心配がほとんどありません。家計の予算が立てやすく、「車の維持費のために、毎月いくら貯金しておこう…」と考える必要もなくなります。
「毎月決まった額を払って、あとは安心して車に乗りたい！」という人には、維持費込みプランが精神的な安定をもたらしてくれるでしょう。
▼月額を抑えつつ、トータルコストを追求するなら「維持費別途」プラン
「維持費別途」プランは、月額料金が安いのが魅力です。ただし、車検やメンテナンス費用は、その都度自分で支払う必要があります。つまり、月々の支払いは安いけれど、数年に一度、まとまった出費があるということです。
「月々の固定費はできるだけ抑えたい」「維持費がかかるタイミングで支払うのは問題ない」「自分で工夫してトータルコストを安くしたい」という人には、維持費別途プランが向いているかもしれません。ただし、突発的な出費に備えて、ある程度の貯蓄をしておく必要があります。
どちらの支払い方が自分のライフスタイルや金銭感覚に合っているか、じっくり考えてみてくださいね。
カーリース契約前に確認すべき点
「よし、自分にはこっちのプランが合ってそうだ！」と思っても、焦って契約するのは待って！ カーリースは数年単位の長い契約になることが多いので、契約前にしっかり確認しておきたいポイントがいくつかあります。
契約後に「しまった！」とならないために、以下の点は必ずチェックしましょう！
- 契約期間： 何年間の契約か？ 長すぎたり短すぎたりしないか？
- 走行距離制限： 年間または月間の走行距離に上限はあるか？ 超過した場合のペナルティ（追加料金）はいくらか？ 自分の利用状況に合っているか？
- 維持費込みプランのサービス範囲：
- 具体的にどのメンテナンス項目が含まれているか？（車検、点検、オイル、タイヤ、バッテリーなど）
- 消耗品の交換頻度や回数制限は？
- 対象外となる修理や部品は何か？
- メンテナンスを受けられる工場は指定されているか？
- 任意保険の扱い： 月額料金に含まれているか？ 別途自分で加入する必要があるか？ リース会社によっては、リース専用の任意保険を用意している場合もあります。
- 中途解約の条件と違約金： 原則として中途解約はできませんが、やむを得ない場合に解約できるか？ その際の違約金はいくらか？
- 契約満了時の選択肢：
- 車を返却する
- 同じ車で再リースする
- 新しい車に乗り換える
- 車を買い取る（※買取オプションがあるプランの場合）
- そのままもらえる（※もらえるオプションがあるプランの場合）
契約満了時にどうしたいか、どんな選択肢があるプランなのかを確認しましょう。返却する場合、車の状態（傷や汚れ、走行距離超過など）によっては「原状回復費用」として追加の精算金が発生する可能性があります。
- 事故・故障時の対応： 事故を起こした場合や車が故障した場合、どこに連絡すればいいか？ 修理費用の負担はどうなるか？ 代車は用意されるか？
- 残価設定： オープンエンド契約かクローズドエンド契約か？
（※オープンエンドは契約満了時の査定額が設定残価を下回ると差額を請求されるリスクがある一方、上回るとキャッシュバックの可能性も。クローズドエンドは原則として契約満了時の差額精算がないが、月額料金は高めになる傾向）
これらの点は、契約書や重要事項説明書に必ず記載されています。面倒くさがらずに、隅々までしっかり目を通し、分からないことがあれば遠慮なくリース会社の担当者に質問しましょう！ 口頭での説明だけでなく、書面で確認することが大切です。
カーリースは、賢く使えばとっても便利なサービスです。「維持費込み」と「維持費別途」、それぞれのメリット・デメリット、そして料金内訳をしっかり理解して、あなたのカーライフにぴったりのプランを選んでくださいね！
